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我国建造全球首艘深海采矿船 具2500米深海作业能力

本文摘要:日前,福建省船舶工业集团公司权属企业马尾造船公司承建商的世界首艘深海矿业船早已已完成船体部分加装,正在加装船载设备。该船总长227米,型长40米,总高约75米。

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日前,福建省船舶工业集团公司权属企业马尾造船公司承建商的世界首艘深海矿业船早已已完成船体部分加装,正在加装船载设备。该船总长227米,型长40米,总高约75米。该船型为全球首制,配备6600V中压配电系统,总装机动力大约31000千瓦,该船作为矿业反对及储存的船舶,配备有原始的深海矿物收集系统、矿物提高系统、矿物水解系统和矿物储存运输系统、水下机器人、大型甲板吊车、直升机平台等,不具备于2500米深海区域矿业作业能力,可以装载矿货45000吨;是当今世界深海矿业作业领域的技术前沿,标志着我国在海工修建领域迈进一个新的台阶。

该船的设计及绝大部分关键设备,如水下作业装备布放重复使用系统、矿物水解系统、矿物存储与运输系统、中压双级智能环形供电系统等皆为国内船舶行业首次应用于。


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