【ca88手机版】对奇瑞而言 新到来的“捷途”到底意味着什么?

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ca88手机版官网-昨晚,在风大的北京,中国电影剧本中心座无虚席。来自全国各地的数百家媒体见证了奇瑞集团新的产品序列捷途的到来。但是很多媒体在现场可能会有一个疑问:奇瑞集团商用车为什么不突然发布一个新的产品序列?奇瑞集团怎么还能遵循多生孩子打人的策略?这个答案的探索可能从了解杰威的产品序列开始。

1月22日,奇瑞集团的商用车宣布了占据旅行细分市场的捷威产品序列,其首款量产车型X70不打算在今年上市。捷威产品系列的出现是为了迎合市场趋势,了解客户的市场需求。我们有理由相信,杰图的每一步都会回头变得更加忠诚。

在新闻发布会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃对捷威的产品序列有所期待。那么,捷威这个新的产品序列,是否已经制定了支持公司新阶段发展的计划?获取用户消费升级解决方案。从奇瑞商用车的角度来看,捷途无疑意味着一个新的开始,因为这个新的产品序列可以看作是之前的Cary产品序列的2.0版,可以看作是市场新发展阶段下用户消费升级的反映。

这一点也体现在以行动定义旅行的口号上,在捷威的产品序列中明确提出。根据奇瑞的解释,随着旅游活动的普及和普及,以及二胎政策的全面放松,中国的家庭规模和人口将再次发生结构性变化。

比如高铁、飞机式网络合同、共享汽车通勤等,正在形成一种趋势。奇瑞集团的商用车首次明确提出出行的概念,针对老年消费者,销售以家庭出行为主导方向的捷途产品系列。

据悉,捷威产品系列的R&D理念坚持以客户市场需求为中心,满足客户低价值、大空间的市场需求,呼吁通过智能平台和大数据递归R&D模式提升市场消费。在产品规划上,捷威将形成4 3 N的产品布局,打造智能化、电动化、网络化、轻量化的可扩展iPeL汽车平台,其中包括四款SUV(X60、X70/S、X90、X95);实时有3款MPV(V60、V70、V90)和几款新能源车。正如奇瑞控股集团副总经理、捷威总经理鲍所说,捷威的产品序列将培育旅游细分市场,以客户市场需求为中心,以匠心打造汽车,以创意发展为源泉,以生态共赢为目标。让捷威的产品序列成为家庭中的第五人,通勤中的第八人,创造一个创造和分享价值的生态圈。

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明确提出了全新的营销思路。当然,仅仅升级产品是远远不够的。

在主要市场消费者成为90后甚至00后,汽车营销方式急需创新。奇瑞控股集团捷途营销中心总经理李表示,捷途将从接触、体验、分享三个方面引入创意营销模式,打造客户旅游生态圈的循环。

其中,联系人通过大数据平台充分了解用户,创建标签,通过智能互动与用户在线交流,线下拓展深化城市购车圈,加深与用户的距离,通过百万商业计划书让更多人了解;体验就是通过VR深度体验、半透明工厂、现场销售、创意服务等体验方式。而分享则是以车的方式,俱乐部,经纪人,评分系统,让消费者对产品形成口碑,也就是粉丝经济。与此同时,奇瑞集团还将砍掉旅游板块和服务直联板块,以捷途产品系列为核心接触点,给予客户预订、在线预约、分享、服务的体验,打造通勤生态圈。

也就是说要打造真正的汽车等生活服务项目的跨界。此外,在国际资源利用和供销体系的战略合作中,图捷也寻求了坚定的后盾。
博世、中国移动、科大讯飞、百度等知名机构。

已经成为捷威系列产品的合作供应商。在保证捷威产品质量体系的同时,他们也为捷威的hello大数据和互联网营销获得了更好的便利。此外,捷威已在国际市场航线上进行了早期布局,与多伦多大学合作正式成立的捷威(北美)R&D中心也在新闻发布会现场举行了开幕式。

聚焦图捷的一些核心关键词,如客户、递归、便捷、体验等,或许可以从可行性上了解到,图捷的产品序列对奇瑞集团宏观战略布局的影响是深远的。未来在Tiggo、EXEED、Tujie的产品序列形成后,奇瑞集团所有车型的排列会更加清晰。。

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